2023年8月23日17时53分，某电子公司员工卢某下班打卡后驾车离开厂区，仅7分钟后，在距离公司3公里的路口遭遇交通事故，不幸经抢救无效死亡。

　　交警部门认定卢某对事故无主要责任。

　　在卢某家属向当地人社局申请工伤认定时，公司提出异议，称公司规定下午6点下班，而卢某于下午5点53分离开，属于私自早退，不算正常上下班，因此不应认定为工伤。

　　然而，人社局经过调查发现，卢某自2023年2月入职后的半年内，下班打卡记录一直显示其在17时50分至18时之间离开，且公司从未对卢某的这一行为提出过警告或处罚等管理措施。

　　基于以上事实，人社局最终认定卢某为因工死亡，并且两级法院在审理后均维持了人社局的这一结论。

　　

　　案件发生以后，有网友表示，我觉得公司的说法有点牵强，员工长期在17时50分至18时之间下班，公司却从未干预，这实际上已经形成了一种默认的弹性下班时间。卢某在这次事故中并无主要责任，公司应该承担相应的责任。

　　也有网友认为，这个案例让人深思，上下班途中的安全问题不容忽视。公司虽然规定了下班时间，但对员工的实际下班时间并未严格管理，在一定程度上也默许了员工的弹性下班。在这种情况下，员工遭遇意外，公司不能完全推卸责任。

　　

　　那么，员工提前下班途中遭遇车祸，公司能否以员工违反公司规定为由拒绝认定工伤呢？

　　根据《工伤保险条例》第十四条第（六）项规定实时热点，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害的，应当认定为工伤。

　　本案中，虽然卢某提前了7分钟下班，但公司对其长期在17时50分至18时之间下班的行为从未进行管理，形成了默认的弹性下班时间。

　　且卢某在事故中无主要责任，因此符合工伤认定条件。提前7分钟下班车祸死亡被认定工伤，是否合理呢